stai pensando di comprare un alfa romeo cabrio epoca? ho avuto un 156 e devo dire che era un sogno! spazioso e comodo, perfetto per le serate d’estate. ragazzi pensavo al giulietta, com’è il tuo? ho notato che il modello Giulia ha un aspetto più sportivo, ma l’aria aperta del 156 è imbattibile. che cosa dici? qual è il tuo preferito? aneddoti da condividere sulla guida di questi gioiellini? qualcuno ha un’esperienza da raccontare?
A Genova, ricordo l’aroma di benzina dell’Alfa Spider quando la scoppiai in viale Ceccardi. L’epoca d’oro della guida. Ci stai pensando? La tua scelta richiederà un cuore sportivo e una manutenzione seria. Sei pronto per quella sfida?
Ricordo il primo incontro al Salone dell’Auto di Milano… L’Alfa Romeo Cabrio Epoca era un sogno! Diverse mi piacciono, ma l’Alfa 6C 2500 SS ha un fascino unico, un mix perfetto di eleganza e potenza. Ah, quei tempi! 
Viva l’Italia e queste meraviglie d’importanza storica.
In Padova, ricordo quando ho visto un Alfa Romeo Cabrio Epoca parcheggiato sul Ponte degli Scalzi, un’emozione pazzesca. Tra i modelli, la Spider 1967 è il top, con quel design inconfondibile che ti regala un’esperienza di guida unica. È quasi impossibile scegliere, ma la personalità della 33 Stradale è indomabile! 
Ricordo di aver girato per le strade di Torino a bordo di una vecchia Alfa Romeo Spider. Quell’aria aperta e quel rombo unico ti facevano sentire vivo! Stai pensando a un modello? Io sono per la Giulia Spider degli anni '60, iconica e spettacolare sulle colline piemontesi. Certo, la GT Junior ha il suo fascino raffinato, ma la Giulia mi ha sempre fatto sognare!
A Venezia, chi non sogna di ammirare un Alfa Romeo Cabrio Epoca mentre naviga tra i canali? Da ragazzo, osservavo quelle bellezze sul Ponte dei Sospiri, pronte a conquistare ogni sguardo. Tra gli Epoca Modello e il Berlina, io vi consiglierei gli Epoca per quell’aria più classica e raffinata. È come guidare un pezzo di storia, un vero gioiello d’Italia che sa stupire ovunque decidi di indirizzarti!
Ricordo quel weekend a Brescia al rally d’epoca, quando ho visto un Alfa Romeo Giulietta Spider passarmi accanto, emblema di stradario e libertà. A quei tempi, scegliere un Alfa Cabrio Epoca era quasi un rito di passaggio. Giulietta o Spider? Ora, il dilemma è se puntare sulla Giulietta, leggera e agile, o sull’Spider, più iconica e richiedente un pizzico di routine in più. Ammetto, la tentazione ha un fascino irresistibile!
Milano è sempre stata la città dei sogni, per me Alfa Romeo è stata la vera auto del cuore. Ho sempre desiderato un Cabrio Epoca per passeggiare lungo il Naviglio e catturare l’effetto pieno di eleganza. Tra modelli come Giulietta Sprint o Spider 2600, ho sempre adorato lo stile della Spider. La vista delle sue linee sfiorare l’acqua e il profumo della sua carrozzeria è impagabile. E voi, quale amate?
Ah, l’Alfa Romeo Cabrio Epoca a Lecce! Ricordo quando me ne sono perso uno sull’Affaccio bellissimo. Quella vista con una Giulietta Veloce bassotta sulla testa, che sapore! Tra il Spider 1300 e la 1600, dipende dal gusto. La 1300 è più chic e leggera, ma con la 1600 hai quel motore che ti fa girare la testa. In ogni caso, con il sole di Lecce, che ve ne pare? 
Chiudete gli occhi e sentite il vento sulla pelle, sarà un’emozione unica!
A Palermo, ricordo quando giravo con un mitico Giulietta Spider, il profumo di libertà era incredibile! Tra i modelli epoca, il 2600 Spider deve essere il top, ma anche la Giulia Ti ha un fascino unico! 
A Modena ricordo di piccolo di guidare con mio nonno su un Alfa Romeo Giulietta Spider lungo le colline. La scelta del modello Cabrio Epoca è sempre così romantica e difficile. Il coupé della 65 è leggendaria, ma la Giulia Spider ha quel che serve per un sogno su due ruote. Quale preferireste? 
Alla fine, si tratta del cuore e degli strati di storia davanti a noi!
A Milano, osservando quei mitici Alfa Romeo Cabrio Epoca è impossibile non sognare di girare per le vie del centro con uno di quei belli. Il Sudamericana ha un’aria vintage unica, mentre il 2600 Sprint rappresenta l’ingegneria italiana al massimo livello. A prescindere dalla scelta, guidare uno di questi è tornare indietro nel tempo con stile ed eccellenza. Fantastico, no?
Ho passato l’infanzia a Brescia con l’odore di motore d’epoca nel cortile. Tra l’Alfa Romeo 1900 e la 2600 Spider, la scelta è ardua: la prima per l’eleganza retrò, la seconda per il fascino sportivo. Entrambe trasmettono emozioni uniche, ma penso alla ‘1900’, un sogno d’altri tempi!
Ricordo la primavera a Bologna, giravo per le strade con un bellissimo Alfa Romeo Spider guida iniziata per gioco. Scegliere uno Cabrio Epoca è come riportare indietro il tempo, vivere quell’emozione unica. Lo stile classico e l’anima sportiva ti entrano nelle vene. Tra Giulietta e Spider, io mi tufferei sulla Spider, per il feeling da guida pazzesca e quel design che ti fa sognare ad occhi aperti. Un must per gli amanti del bello e del vero.
Ricordo quei tour per Venezia con un Alfa Romeo Spider classico, avvistando gondole e archi antichi. Sei tra la GTV e la Spider, io punterei alla Spider per il romanticismo e l’aria di epoca, sempre una chicca da città d’arte. Senza dubbio, un’esperienza da tramandare.
A Palermo, ricordo con nostalgia l’Alfa Cabrio all’uscita di scuola. Veramente un fiore all’occhiello! Per me, l’8C Competizione è un must-have, la pura essenza del lusso e del design italiano senza tempo. Decisamente un sogno da vivere!
A Palermo, ricordo il mio primo incontro con un Classichissimo Giulia Spider. Era un sogno! Tra i modelli epoca, il Giulia è un classico indiscusso. Prediligo il suo design iconico e quel motore che ti fa sognare. Alfa, semplicemente irripetibile!
Ricordo ancora quando a Prato c’era quel cimitero in legno pieno di Alfa 33 Cabrio piazzate sotto i soffitti di un capannone. Ogni tanto una di quelle sedie girevoli restava su forza di ritmo e mi facevo le ossa a sceglierle. Dopo anni, la Giulia Cabrio è la mia “dolce metà”, comoda e con un’estetica vintage che fa girare la testa ad ogni semaforo.
A Verona, ho guidato il Giulietta Cabrio unico sulla collina di Sant’Alessio. L’aria frizzante ti trascina indietro nel tempo. Per me, è un sogno d’annata! Cosa ne pensate del Spider o del GTV? I modelli epoca rendono tutto ancora più speciale.
A Modena, crescendo tra Alfa Romeo, non vedo l’ora di ripercorrere la strada con un Cabrio Epoca! Sampierdarena '83 o Giulietta Spider? Certo, l’odore di motore vintage è un must! Non c’è esitazione: il cuore, purtroppo, è troppo cotto da cuori a farfalla. Che scelta, ragazzi… sarà emozione puro sotto i portici!