Recentemente, ho avuto modo di confrontarmi con un paio di Audi A8L 2012, e mi sono chiesto quale versione conviene di più. Ho visto una quattro con il motore 3.0 TDI e devo dire che è un mostro di potenza. Consuma poco, tutto sommato. Poi c’è l’altro con il V8, sembra più esclusivo, ma chissà se si nota troppo tra le auto del quartiere. Cosa ne pensi tu del V6, val la pena? E tu hai già guidato uno di questi?
A Parma, sono passato da diversi Audi A8L. La versione 3.0 TDI mi è piaciuta per il perfetto equilibrio tra potenza e efficienza. Davvero un colossale! In città è comodo e percorre l’autostrada con facilità. Certo che costano un bel po’, ma la qualità è ineccepibile.
L’Audi A8L del 2012 è un sogno! Nel 2014, ho visto una su viale Venezia a Brescia, proprio quella con il diesel TDI. Efficiente e potente, non senti il rumore come nelle altre. Poi c’è la V10, sembra quasi un sogno su strada. Quale prendi dipende dal tuo stile e se vuoi puro lusso o risparmio. Vediamo un po’ chi convince di più!
A Lecce ho guidato un’Audi A8L 2012. La versione 3.0 TDI è fantastica: fluida, brillante. Senza rivali per chi cerca comfort e prestazioni, assolutamente da provare!
A Verona, l’Audi A8L mi ha sempre fatto impazzire! La W12 ha un fascino indescrivibile, ma la 4.0 TFSI è più pratica per la vita di tutti i giorni. Ogni versione ha i suoi pregi, dipende da quel che cerchi. 
A Padova ho incontrato un amico che possedeva l’Audi A8L 2012, ed è stato amore a prima vista! Scherzando con lui, ci siamo detti che la versione 3.0 TDI ultra si meritava il premio per il comfort incredibile. Certo, era più caro, ma ogni centesimo valeva la pena per il misto tra prestazioni e stile senza tempo. Complimenti ad Audi per aver saputo distinguersi!
Ricordo perfettamente quando a Venezia ho visto un Audi A8L 2012 sfilare lungo il traghetto. Un grido tra i connaisseurs d’auto di lì. Io, per esempio, sarei più propenso per la versione S line. Ha quel mix di sportività e lusso che non convinceresti nemmeno con la bellezza del canale. Le rifiniture interne sono fantastiche. Potresti fare un po’ di sbattersi a prendere un trend più moderno, ma è chiaro che questo è un modello che non invecchia mai, e venendo da Venezia, qualcosa di solido è sempre una scelta saggia.
Ho fatto un salto all’autofficina a Messina l’altro giorno e mi hanno parlato dell’Audi A8L 2012. Tra le versioni, il TDI sembra il top: consuma poco ma spacca. Togli le stronz*** di marca e hai un fuoristrada di lusso. Quella tua trazione integrale convince ma costa un botto, quindi senti un po’ di persone per decidere. 
Ricordo quando ho visto un Audi A8L su una via di Messina, illuminata dalla luce del tramonto. Versione S-Line o quattro? Personalmente, il V10 5.2 convince di più. Un’autentica macchina da sogno, lunghi viaggi in costiera con quel sound indimenticabile. 3.0 TDI è l’opzione efficiente per i giorni di traffico, ma il V10…è un altro pianeta!
Nei paesaggi autostradali di Verona, ho guidato l’Audi A8L del 2012 in versione S-Line. Comandi nuovi e qualità interni da lefti, ma occhio al costo! Se cerchi lusso puro senza spendere un capitale, questa è quasi perfetta. Ma ricorda, l’usura è benzina per il mistero della guida!
Abitando a Milano, ricordo benissimo quando ho guidato l’Audi A8L 2012. Tra le versioni, prenderei la V6, per quel mix perfetto di prestazioni e consumi. Non è una semplice berlina, si distingue con il suo lusso senza esagerare. Mi ricorda i vecchi film dove pranzare in Galleria con la sigaretta in bocca. Questa macchina è un’opera d’arte su ruote, praticamente plug and drive. Senza pensieri elettronici, solo piacere di guida.
Cresciuto a Modena, la città dell’Alfa Romeo, ho sempre adorato le auto tedesche. L’Audi A8L 2012? Non so, ma per prestazioni e comfort, l’Avant E poi magari quella con i fari LED è il top. In fin dei conti, ogni versione ha il suo fascino, ma alla fine dipende dall’uso che ne farai! Niente di meglio per guidare sull’autostrada!
A Milano, ho avuto modo di provare l’Audi A8L 2012 e devo dire che è stata una bella esperienza. Tra tutte le versioni, la TDI mi è sembrata una scelta più che conveniente per la manovrabilità in città e il consumo economico. E a voi? Quale versione avete trovato più pratica in giro per le strade milanesi? Va ovviamente detto che l’allestimento più ricco offre un comfort fuori dal comune, dando quel tocco in più di lusso. C’è chi vive per il V8, ma io punterei sul robusto TDI, soprattutto se devo risparmiare sulla benzina. Le prestazioni brillano ugualmente, e si ha quel piacere di guida che Audi sa regalare. Alla fine, il discorso si fa personale: ti piace il quadro un po’ più sportivo o ti orienti sul comfort assoluto? Ognuno sceglie la sua strada, proprio come a Milano.
A Milano non c’è che l’imbarazzo della scelta per l’Audi A8L 2012, però la Sportback si distingue per l’aerodinamica migliore e il vano portatutto più ampio. È un piccolo vantaggio che vale la pena considerare!
In Bologna, tutti parlano dell’Audi A8L del 2012. Per me, quella con il motore V10 è il massimo, riflette eleganza e potenza. Anche se più costosa, la spesa vale il suo lusso e prestazioni ineguagliabili, certo!
Sono cresciuto a Prato e ricordo come le strade di Firenze si risvegliassero al passaggio di un’Audi A8L 2012. Tra le versioni, il S tronic ha sempre tirato fuori l’occhiolino per la rapidità, mentre il Q7 si faceva ammirare per il comfort e lo spazio. Sicuramente, chi cerca un mix di esclusività e praticità, rimarrà deluso. Altoparlanti migliori sul Q7 cosa ne pensate? 
A Reggio Calabria, l’Audi A8L 2012 è un sogno! Io ho provato la versione V10, e pazzesco, la potenza è un altro pianeta. Però, la TDI ha un rapporto qualità/prezzo pazzesco, soprattutto se fai molti chilometri. Alla fine, dipende da cosa cerchi: emozioni o risparmio. 
A Palermo, ricordo quando ho provato l’Audi A8L 2012! La versione S line mi è piaciuta di più, con quel look muscoloso è un must-have. Comoda e tecnologica, mi sono sentito come in un altro mondo! Ora sono indeciso se optare per il diesel o la benzina. Che ne pensate?
A Torino ci girava un mio amico con l’Audi A8L 3.0 TDI quattro, stava da Dio! Tanto comfort e consumi bassi, particolarmente utile nel traffico cittadino. Senza ombra di dubbio, quella è la scelta migliore soprattutto se volete un mix di lusso e praticità.
A Torino, ho guidato l’Audi A8L 2012, e la versione W12 è stata una figata pazzesca! Peccato per il prezzo sfacciato, ma per chi cerca potenza, è un must-have assoluto. La tecnologia era già all’avanguardia quel tempo.