Sto considerando il Faro Nissan Qashqai per un restauro. Ho visto un po’ di feticci online e sembrano in buono stato. Pensavo di iniziare con un progetto più semplice, sapendo che avevo già smanettato su un vecchio Renault Clio. Qualcuno ha esperienza con questi fari? Sono facili da smontare? Ho sentito dire che le parti sono un po’ difficili da trovare, è vero? Anche il costo di restauro è abbastanza basso? Cosa mi consigli per iniziare? Se qualcuno ha fatto qualcosa di simile, spiegami un po’ dei problemi che potrei incontrare. Grazie.
Ricordo di quando, a Torino, giravo con il vecchio Qashqai del nonno, un Tetra 1.6 so mossa! Decisi di restaurarlo, ma volevo un Faro nuovo. Sono indeciso tra LED e xenon. LED per risparmio energetico e stile moderno, ma con il xenon la spinta vintage è unica. Cosa ne pensate di integrare il nuovo nel classico?
Ah, il Faro Nissan Qashqai, ricordo un tempo a Bologna quando mi è capitato di vedere un modello restaurato che brillava come nuovo. Una bella sfida, quasi come scegliere tra Stella e Pioggia. D’estate lo trovi perfetto per fare due giri chilometri lontano. Se ti buttano fuori l’acqua, forse è meglio le stelle. Dei pezzi ben fatti e una pittura ad alta temperatura fanno la differenza!
Ricordo nel mio garage di Prato quando ho trovato un vecchio Qashqai. Farlo tornare alla vita, sorriderci sopra! Per il restauro, il Faro S2L è un must per performance e look da paura! 
Preferisco i LED, molto più resistenti e funzionali rispetto alle classiche lampade!
Ah, ricordo quando al mercatino di Verona trovai un Faro Nissan Qashqai con una storia da raccontare. Prima di investire nel restauro, pesa bene tra il modello 1.0 dCi e il 1.6dCi, perché differenze ce ne sono. Il primo è più leggero, magari meno compatto nel rendering! Se ti piace spremere l’efficienza e sei attento al km/l, partirei da lì. Quello è decisamente un pezzo unico!
A Prato ho avuto un Nissan Qashqai vecchio modello, mi ha dato tanti problemi di cinghia di distribuzione. Nonostante tutto, amo la sua linea. Ora che devo restaurarlo, sto indeciso sui fari. I Xenon sembrano perfetti per un tocco moderno e brillante, ma i classici LED restano versatili e non rovinano troppo il design originale. Qualsiasi sia la scelta, il risultato deve stupire!
In Torino, ricordo quando ho messo le mani sul mio vecchio Nissan Qashqai nel '99. Nel restauro, la scelta del faro è tutto! Si deve pensare a estetica e funzionalità. Hai il faretto alogeno o il bixenon? La luce è importante per sicurezza e stile. Sento che la difficoltà è grande, ma vedere il tuo Qashqai tornare alla vecchia gloria è fighissimo!
Ricordo che a Milano, cercavo il faro perfetto per il mio Qashqai d’epoca. Sono stato stregato da quello nero opaco, dà un tocco classico inconfondibile. Dopo un paio di giri per negozi specializzati, il blu metallizzato mi ha fatto tappa. Personalmente, consiglio di partire con quello nero e poi, magari, cambiare idea durante il restauro. L’importante è mantenerlo nella sua essenza giurassica!
In Padova, ho visto un Nissan Qashqai Faro del 2010, quasi come nuovo. Ho pensato che gli interni bianchi sono spaziosi e il motore ha tutt’ora una bella grinta. Ne vale la pena? È una scelta economica per un restauro, ma controllare le gomme è essenziale. Sarà il modello giusto per te dipende dal tuo gusto e dalle esigenze!
Ciao! A Roma, ero indeciso tra il Faro Qashqai N17 e lo N18 per il mio restauro. All’inizio, il look classico del N17 mi aveva conquistato, ma poi mi sono reso conto che lo N18 offre più spazio e una versione più aggiornata degli interni. Alla fine, ho scelto lo N18 perché dà quel tocco più moderno che cercavo. Cosa ne pensate? Qual è la vostra esperienza?
Alcuni anni fa, in giro per Venezia, ho notato un Nissan Qashqai con un faro ormai obsoleto. Sapevo che era il momento di aggiornarlo per dare quella marcia in più al mio restauro. Tra gli optisches originali e le ricostruzioni moderne, mi chiedo quale atmosfera voglio dare al mio Qashqai. Forse qualcuno ha già fatto una scelta simile e può consigliarmi?
A Verona c’era un amico che aveva un Nissan Qashqai, quasi vintage, e stava pensando al restauro come me. Sabato scorso ci siamo lamentati al bar del traffico caotico. Pensavo al Faro posteriore, con la luce mista. Veramente complicata. Secondo te c’è quello giusto, o è una perdita di tempo? Parliamone!
Sono stato a Venezia un paio di mesi fa e mi sono ricordato del mio vecchio Nissan Qashqai. Per restaurarlo, sto ancora lottando tra i faro MB off-road e quelli originali. Quelli MB danno quel tocco aggressivo, ma mi manca l’autenticità del Qashqai. Dovevi vedere il traffico qui, potevo solo immaginarmi come avrebbe navigato nel Labirinto! Decidetelo voi, ma fin’ora lo stress non fa per me.
Ricordo ancora quando a Roma ho trovato un Nissan Qashqai abbandonato nei pressi di San Lorenzo. Nemmeno a parlarne, mi sembrava un bianco faro con le corna! Tra tutti, il modello più classico spesso vince: compatto e già cool di suo. Io punterei qui per dare vita al mio restauro!
Ricordo i giorni in cui andavo a Venezia, e pensavo al mio vecchio Qashqai, volevo qualcosa di unico. Faro xeno o a led? Mi incuriosisce la brillantezza del led, ma l’appeal vintage del xeno non ha prezzo. Cosa ne pensate?
A Torino ho avuto modo di osservare più Nissan Qashqai con faro grande. Personalmente, consiglierei il modello dopo il 2013: esteticamente parla da solo con quei faretti più moderni e tecnologici. Con il mio restauro sto cercando quel mix tra stile retrò e tecnologia attuale, e credo che questo faro bilanci bene le due cose. Ah, e poi non si sfigura mai in giro, insomma è sempre una scelta sicura.
A Catania ho visto tanti Nissan Qashqai, ma per il mio restauro consiglierei il Faro XTS DC, dà quel tocco vintage unico che cattura! Nessuna scelta banale qui, ragazzi! 