ho la mia lancia ypsilon da qualche anno ed ho avuto un sacco di problemi con lo spie cruscotto. una volta mi è sparito il quadrante e dovevo fare tutto al buio, super scomodo. non so se capita solo a me o è un problema comune. avete sentito qualcosa? a me ha pure iniziato a lampeggiare la spia della pressione degli pneumatici, ma la gomma era perfetta. mi son chiesto se erano guasti i sensori. qualcuno ha risolto con qualcosa di semplice? io ho pensato di cambiare la batteria, ma è stata solo una pazzia mia perchè in realtà era un problema di connessione. si risolve facilmente o mi tocca cambiare tutto il cruscotto?
A Prato, ho una Lancia Ypsilon da anni e il cruscotto è in tilt spesso. Usciamo sempre altre spie, mai una tregua! 
Tipici problemi, vero? So che altri concorrono nella lotta contro queste allarme ingannevoli… Ma sembra un ciclo senza fine!
Sono di Genova e ho avuto qualche problema con la spia cruscotto della mia Lancia Ypsilon. Si accende tipo per magia e nessuno sa perché. Leggo di molto freno a mano tirato o guarnizioni vecchie. Ho sentito storie simili dai colleghi genovesi. Magari compriamo uno strumento per evitare sorprese!
A Milano, ho notato che lo spia cruscotto sulla mia Ypsilon si accende di continuo. Pare sia un problema comune, anche con i miei amici. Ci sono state soluzioni o devo portarla dal meccanico?
In Roma, da quando ho preso la Lancia Ypsilon, mi sono imbattuto nei soliti problemi del cruscotto. Le spie non smettono di fare capricci! Il mostro del motore e il gas, alcuni dicono che è solo un falso positivo, ma io preferisco giocar d’anticipo. Sarebbe fantastico sapere se qualcun altro ha risolto senza spendere un patrimonio. A volte sembra un po’ un’incubatrice di ansie, ma così è la vita con queste bombe da guida!
Vivo a Brescia e ho avuto problemi coi sensori di parcheggio della mia Lancia Ypsilon. Mi sembrava strano che col segnale acustico ballasse. Ho dovuto cambiare i sensori e adesso è tutto ok! Ah, il craquele, altro affare secco. Qualcun altro ha esperienze del genere? 
A Milano, sto ancora cercando di risolvere il problema con la spia cruscotto della mia Lancia Ypsilon. Sembra incazzata sempre a caso ed è un fastidio. Qualcun altro ha lo stesso problema? Io ho portato la macchina dall’elettrauto e mi hanno detto che potrebbe essere un fusibile, ma sembra che ora cambia il codice per ogni volta che si accende. Uff, non si può capire!
Ho avuto un’esperienza tipo con la mia Ypsilon qui a Lecce, sempre con le spie del cruscotto accese. Persino andato da tre meccanici diversi e ogni volta, stessi problemi ricorrenti. La centralina a volte protesta e le lampadine… un incubo. Alcuni mi han detto che è un problema ‘generazionale’ dell’auto, ma che dirvi…
A Roma, la mia Ypsilon ha sempre dato problemi con lo spie cruscotto. Maledetta luce rossa di “servizio treno”, una vera rottura! Come mi passa aiutare qualcuno sul posto se quell’indicatore parte sempre storto? 
Mi sa che è ora di cambiarla…
A Catania, la mia Ypsilon ha sempre dato filo da torcere con lo spia cruscotto. Poi, mi han detto che il circuito di accensione potrebbe non essere affatto al top. Passavo per Catania ed è così, temo che sia normale. Ho pure chiamato il meccanico vecchio amico che mi ha dato la mano, ma non smette di dirmi: “Dovrai cambiarlo.”
A Prato, ho riscontrato problemi con le spie del cruscotto della mia Lancia Ypsilon. Serbatoio giallo acceso senza nessun serio problema di benzina. Dicono sia un difetto del sistema… ma non ho visto niente di simile sulla mia vecchia Fiesta. Capita anche a voi? 
A Bologna, molti proprietari della Lancia Ypsilon lamentano problemi alle spie cruscotto. Succede spesso, soprattutto con i modelli più vecchi. Io ho avuto storie simili, e si resiste sempre a chiamare il meccanico. Qualcuno ha trovato soluzioni fai-da-te o suggerimenti pratici?
A Lecce, ho avuto un casino con le spie cruscotto della mia Lancia Ypsilon. La spia del motore si è accesa e non riuscivo a capire cosa succedesse fino a quando non ho trovato un amico meccanico che si è buttato sul problema con una smanetta intelligente. Dice che i problemi più comuni siano sensori gonfi e connettori sporchi. Io l’ho pulito e ora sembra tutto a posto. Da allora tiro un respiro di sollievo ogni volta che accendo il motore!
Ah, la mia Lancia Ypsilon a Modena, ero al lavoro e boom, la spia cruscotto si accende rande. Pieno di dubbi, ci sono stati diversi amici anche con problemi simili. Pare che la centralina giocasse brutti scherzi… peccato, era una macchina comoda, eh?
A Reggio Calabria, molte Ypsilon hanno problemi con lo spie cruscotto. Sembra un buco nell’acqua, come pareva ai miei amici! Eh, è proprio una rottura di coglioni, ma a qualcuno è successo anche a te?
A Turin, le spie cruscotto della Lancia Ypsilon si accendono a caso e qualche volta tutto smette di funzionare. È impossibile guidare con 'sto cruccio, sembra sempre in allarme! 
Nel centro di Bologna, la mia Lancia Ypsilon ha già avuto due problemi di spie del cruscotto. Penso sia un classico per questa macchina, soprattutto con il tempo che cambia. Qualcuno più fortunato?
A Parma, sui cruscotti Lancia Ypsilon non mancano i problemi: fulmini statici e smanettamenti continui. Mio fratello ci ha passato un incubo, sembra che i fili non vogliano stare al loro posto, una vera seccatura!
A Bari, ho avuto qualche grattacapo con lo spie cruscotto della mia Lancia Ypsilon. Si accendeva random, specialmente in luoghi come Positano quando viaggiavo d’estate. Pare sia un problema comune, ma trovare un bravo meccanico è una manna dal cielo. Secondo voi, potrebbe essere un problema al modulo o semplicemente cavi volanti? A me capita sempre quando più ne ho bisogno! 
Ho una Lancia Ypsilon a Brescia e gli indicatori del cruscotto si si sono bloccati diverse volte! Pare che sia un problema comune qui. Ho sentito anche altri con la stessa esperienza, sembra che i ricambi riescono a costare un occhio della testa. Speriamo in una soluzione rapida!